اخبار

🚨 اطلاعيه  

به اطلاع اهالي محترم سراي مي رساند:

1-هر گونه ساخت ساز در داخل محدوده طرح هادي ( زمين محصور و يا غير محصور ) منوط به اخذ پروانه ساخت از دهياري مي باشد و طبق دستور بخشداري به ساختمان هاي فاقد پروانه ساخت انشعابات آب ، برق و گاز واگذار نخواهد شد.

2-هر گونه ساخت و ساز در خارج محدوده طرح هادي با اخذ پروانه ساخت از بخشداري خواجه امكان پذير مي باشد.

3- فنس كشي و يا احداث ديوار براي توسعه و ايجاد باغ و يا هر كاربري ديگر منوط به اخذ مجوز لازم از اداره جهاد كشاورزي شهرستان هريس مي باشد. 

لذا با اخذ مجوزهاي فوق از تخريب و يا جريمه جلو گيري نماييم .

4- جهت كاهش خسارات احتمالي قبل از خريد و فروش و يا احداث بنا در اراضي مجاور مراتع طبيعي از اداره منابع طبيعي استعلام لازم انجام گيرد.

5-در زمان بازسازي ساختمان و ديوار حياط اطلاع كافي از عقب كشي و غيره جهت كاهش خسارات احتمالي از دهياري بدست آوريم

لذا با اخذ پروانه ساخت و رعايت نقشه هاي مصوب به توسعه و آباداني روستاي خود كمك كنيم. 

با تشكر : شورای اسلامی و دهياری سرای

🔺‏اظهار نظر درباره بازار سهام امنیتی شد.

به دنبال دستور وزیر کشور با رسانه های که مطالب غیرمثبت درباره بورس منتشر می‌کنند و به مردم درباره ریسک زیان هشدار می‌دهند برخورد میشود./رسانه

📍آیدی کانال:

Saray_Village@

جدیدترین مجموعه شعر رضا شیبانی اصل با عنوان «پاییز تبریز» تا پایان سال جاری منتشر می‌شود.

رضا شیبانی اصل یکی از شاعران جوان استان آذربایجان شرقی است که در سال‌های اخیر به عنوان یکی از چهره‌های مطرح و توانا در عرصه شعر جوانان کشور مطرح است. شیبانی اصل از جمله شاعرانی است که بیشتر در موضوعات اجتماعی می‌سراید. بیان دردهای اجتماعی و اخلاقی در جامعه یکی از موضوعات پرتکرار در شعرهای اوست.
وی هم‌اینک مجموعه شعری با عنوان «پاییز تبریز» را در دست انتشار دارد که تا پایان سال جاری روانه بازار کتاب می‌کند. بیشترین مضمون سروده‌های این اثر، موضوعات اجتماعی و عاشقانه است.
سروده ذیل نمونه‌ای از اشعار شیبانی اصل است:
با من ستیزه پیشه کن ای دوست!…کم کَمَک
تا وا رهیم از عشق…از این درد مشترک
دنیا به عاشقان وفایی وفا نکرد
افسانه بود دولت یاران بی کلک
زخمی بزن که عشق فراموشمان شود
بی منت دوای حکیمان بی‌محک
ما هر دو دل به یک نمکین چهره داده ایم
زخمی بزن به حرمت این عشق و این نمک
ما هردو عاشقیم و به جایی نمی رسیم
من راضی ام به این -لی عشق- و -وصال لک-
یک بار پا به روی دل خود گذاشتن
بهتر که پا نهد به دلت بار ها فلک
هر چند بار گندم من دلرباتر است
آتش زدم به مزرعه‌ام …ای دلت خنک!
من پیش‌تر به سنگ ستم سر سپرده‌ام
قابیل من ! عنان مکش از جنگ تک به تک
چون گرگ‌ها تمام تنم را بکش به نیش
این لقمه نوش توست…چو افعی بزن به رگ
جایی که مرغ عشق به دادی نمی‌رسد
باشد مگر کنند کلاغان تو را کمک
یک گریه نیز پا نگرفته است در گلو
فریاد از توحش این بغض رگ به رگ
غیرت ندارد عشق که در کوره راه عمر
هر خنده رو نگار سفالی است پر ترک
ما خون غیرت فلک رگ بریده ایم
یعنی که ….خورده‌ایم به روی زمین شَتک

منبع : پایگاه خبری تحلیلی سخن پرس

وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی گفت: مجموعه ای همانند مقبره الشعرا تبریز با 400 شاعر مدفون در هیچ جای ایران وجود ندارد.

علی جنتی صبح امروز (پنج شنبه) در آیین بازگشایی هنرستان هنرهای زیبای میرک در تبریز، افزود: این امر نشان دهنده ظرفیت بالا و صبغه فرهنگی خطه آذربایجان و تبریز است.

وی گفت: ایران تمدن هفت هزار ساله و سابقه فرهنگی غنی دیرینه دارد و باید همچون گذشته در جهان بدرخشد و در این میان وقتی به سابقه تاریخی آذربایجان و شهر تبریز نگاه می کنیم سرشار از شخصیت های شناخته شده، علما، عرفا، ادیبان، شعرا و هنرمندان شهیری است که در آسمان فرهنگ و هنر این خطه قهرمان پرور می درخشند.

جنتی با اشاره به 27 شهریور سالروز شعر و ادب و بزرگداشت استاد شهریار، گفت: نمونه بارز ستاره درخشان شعر و ادب ایران و این استان استاد شهریار است که در دوران معاصر چنین شخصیتی را نداشتیم.

وی خاطر نشان کرد: بر این اساس باید کمک کنیم جریان فرهنگی و هنری تداوم یابد و با استمرار آموزش هاست که جوانان مستعد تاثیرگذار در فرهنگ و هنر کشور متولد می شوند.

وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی افزود: باید با بهره گیری از همه امکانات موجود شاهد موفقیت های هنرستان باشیم.

جنتی همچنین با تاکید بر لزوم ارتقای جایگاه هنر ایران در سطح بین المللی، خاطر نشان کرد: تابلوهای هنری ایران در جهان جایگاه خود را پیدا کرده و باید شرایطی را فراهم کنیم تا سایر رشته های هنری نیز به جایگاه اصلی خود در جهان دست پیدا کنند.

وی افزود: توجه به سینماگران از دیگر اقدامات این وزارتخانه است و توجه به روز ملی سینما یکی از این موارد بوده است.

جنتی همچنین با اشاره به پیشنهاد استاندار آذربایجان شرقی برای تکمیل طرح فرهنگستان زبان ترکی و ایجاد بنیاد فرهنگ و هنر آذربایجان گفت: بنیاد فرهنگ و هنر آذربایجان با شکل ملی در تمام رشته های فرهنگی و هنری می تواند منشا آثار برجسته ای باشد و باید اساسنامه آن زودتر آماده شود.

وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی همچنین بر نگهداری فضاهای قدیمی فرهنگی و هنری تاکید کرد و افزود: اهتمام در نگهداری از این فضاها در واقع حفظ میراث فرهنگی است که به لحاظ اقتصادی نیز ضرر نمی کنیم.

جنتی با اشاره به اینکه نگارخانه های خصوصی نیز باید مورد حمایت قرار گیرند، گفت: با حمایت از این نگارخانه ها، امکان معرفی اثار هنرمندان در سطح بین المللی فراهم می شود.

در مراسم بازگشایی هنرستان هنرهای زیبای میرک تبریز از نشریه ‘ سرو میرک ‘ نیز توسط وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی رونمایی شد .

هنرستان میرک تبریز 106 سال قدمت دارد که در چند سال گذشته از فعالیت بازمانده بود.

منبع : پایگاه خبری تحلیلی سخن پرس

خانه ی سالمندان تبریز وکلان شهرها را دیده اید .خیلی درد آور است آیا اینست سزای مادرانی که عمری به پای فرزندانشان سوخته اند.بسیاری اکنون روی تخت ها حتی گذشته را هم از یاد برده اند...

آنا (تقدیم به مادران ایران زمین) آنان که بایک دست گهواره و با دست دیگر دنیا را به لرزه درآوردند.تقدیم به مادرانی که درخانه ی سالمندان چشم انتظار یک دیدارآشنایند.آری بسیاری از این فرزندان مهربان نیستند با ادبند.

اوکه دارار بالانین زلفونـی سویـَر آنـــادی            او که بــاسار بــالانی باغرینا اوپـَـر آنـادی

اوکه تمام جهاننان گوز اورتــوب عزتیـنن             گوزیــن بــالالاریـنــا شوقینان تـیکر آنادی

او که بالاسی ایچه شهدزنــدگی نی اوزی             زمــانه دن قانینـان جامِ زهـر ایچــر آنـادی

او که قارا گجه لرصبحه جان اویاق دایانار           صبــا کیمین بالانـیـن  زلفونه  اَسَـر آنـادی

آتـــــا ستــوندی ایـــوه روزگاریـــده امــا             اویــن چراغی که هرگویلی شاد ائـدر آنادی

او که بیزی یارادان امر ائدیبدی حرمتینه             بهشت باغلاری باغریندا گورسـنـر   آنادی

بــیـر اَلده تیتــرَدَر او گاهواره بیر الـــده              جهانــی عــزته ایمـــــانه  تـــــَرپـَـدر آنادی

او آبشار کیمــون زلفلــر دونَــر آغــارار             اوآغ بــلوت که گــوزی یــاشینـی اَلـَر آنادی

او کـه کوچنده بـودنیادن آیرلاندا داهـــی             بــالالاریـن بــاشینـا اونـدا کــول سـَپَر آنادی

شعر:محمدحسین غلامی سرای

حکایت بسیار زیبای مقام مادر و مقام بایزید بسطامی عارف بزرگ

در کتاب تذکره الاولیای عطار وبستان العارفین  است که ،بایزید بسطامی نادره ی عرفان  نقل می کند:بسیار سال ها در سلوک بودم و با خدای خویش مشغول بودم تا روزی از سفر برگشتم پیش مادرم .در شب آن روز مادرم از خواب برخاست و به من گفت:پسرم تشنه ام جرعه ای آب به من بیاور. من بلند شدم آب بیاورم دیدم کوزه خالی ست .آن را برداشته به طرف چشمه حرکت کردم و درآن تاریکی خود را به چشمه رساندم وبا کوزه ای پراز آب گوارا به خانه باز آمدم .اما دیدم مادرم به خواب رفته است .همان طور کوزه در دست بالای سرمادرم ایستادم تا هرگاه بلند شد اورا سیراب نمایم از نصف شب تا صبح همانطور ایستادم تا مادرم چشمانش را گشود و من پیاله ای آب گوارا به او دادم .پس از نوشیدن آب دعایی درحق من کرد که در اثر آن دعا به اسراری دست یافتم که در سی سال ریاضت و خلوت نتوانسته بودم به آن دست یابم.

منبع: پایگاه خبری و تحلیلی سخن پرس

سایت دفتر حفظ و نشر آثار حضرت آیت‌الله خامنه‌ای در مقاله ای به چرایی تاکید مقام معظم رهبری بر مسئله مقاومت مردمی و لزوم رساندن سلاح به فلسطین و کرانه باختری پرداخت.

با توجه به وقایع اخیر فلسطین و حملات وحشیانه رژیم صهیونیستی به نوار غزه، رهبر انقلاب در بیانات اخیرشان به تحلیل اوضاع فلسطین پرداختند. مسئله مقاومت مردمی و لزوم رساندن سلاح به فلسطین و کرانه باختری، دو مسئله‌ای بود که مورد تأکید حضرت آیت الله خامنه‌ای قرار گرفت.

دفتر حفظ و نشر آثار حضرت آیت الله خامنه‌ای در مطلبی به چرایی این دو مسئله براساس بیانات رهبر انقلاب پرداخته شده است:

۱٫ چرا مقاومت تنها راه نجات فلسطین است؟

هر کسی از راه مقاومت پا پس کشید ضرر کرد

هر کسی از فلسطینی‌ها که از راه مقاومت پایش را کنار گذاشت، ضرر کرد. اسرائیل در خواست صلح صادق نیست؛ اگرچه اگر صادق هم بود، غلط میکرد و او در اینجا حق ندارد؛ اما صادق هم نیست. آن کسانی که در راه مذاکره وارد شدند، مجبور شدند تحمیلات دشمن را قبول کنند. اگر یک لحظه پایشان را از مسیر تحمیلات دشمن دور گذاشتند، یا حذف شدند یا تحقیر شدند؛ که شما نمونه‌های هر دواش را ملاحظه کردید و دیدید. بعضی‌ها را حذف کردند، بعضی‌ها را هم تحقیر و تدری‌ء کردند. راه قدس، راه فلسطین، راه نجات مسئله‌ی فلسطین و حل مسئله‌ی فلسطین، جز راه مبارزه نیست، … آن کسی که این راه را قبول ندارد، چه دانسته و چه ندانسته، دارد به مسئله‌ی فلسطین ضربه میزند. اگر دانسته باشد، اسمش خیانت است؛ اگر ندانسته باشد، اسمش جهل و غفلت است؛ علی‌ایّ‌حال ضربه است به مسئله‌ی فلسطین؛ ضربه میزنند به مسئله‌ی فلسطین. فلسطین هیچ راهی جز مقاومت ندارد؛ این را باید بگویند، باید بخواهند؛ دولتهای اسلامی هم باید همین را تکرار کنند.

بقیه خبر ادامه مطلب...

مشخصات لازم برای دسترسی به اینترانت تهران :

شماره شبکه (اتصال): 9718733- 9718148

شناسه کاربری: tebyannet 

رمز عبور: tebyannet 

پشتیبانی:81202220

 مشخصات لازم برای دسترسی به اینترانت قم:

شماره شبکه (اتصال):9712912و9712913 و 2909505

شناسه کاربری: tebyannet

رمز عبور: tebyannet 

پشتیبانی: 2909510

مشخصات لازم برای دسترسی به اینترانت اصفهان :

شماره شبکه (اتصال): 9718227

شناسه کاربری:  tebyannet

رمز عبور:  tebyannet

پشتیبانی: 2344612

مشخصات لازم برای دسترسی به اینترانت یزد :

شماره شبکه (اتصال): 9717414

شناسه کاربری: tebyannet

 رمز عبور: tebyannet

پشتیبانی:7252684

بقیه در ادامه مطلب...

در آستانه 21 مرداد سالروز زلزله ورزقان در سال 1391 امروز زلزله بار دیگر زنگ هشدار را در این شهرستان به صدا درآورد.

به گزارش پایگاه خبری سخن پرس :

زلزله به قدرت ۳٫۷ ریشتر به عرض جغرافیایی ۳۸٫۴۳ و طول جغرافیایی ۴۶٫۷۳ به عمق ۱۴٫۲ کیلومتر ساعت ۱۱٫۲۳ به وقوع پیوست.

بعد از وقوع این زمین زلزله مردم و ساکنان مناطقی که تحت تاثیر این زلزله قرار گرفته‌اند به خارج از منازل آمده‌اند.

این زمین لرزه تا مخابره خبر خسارتی گزارش نشده تنها یک نفر بر اثر وحشت و خوف از زلزله دچار تشنج شده بود به بیمارستان ورزقان انتقال داده شده بود.

دو زمین زمین لرزه در ۲۱ مرداد ۱۳۹۱ به قدرت ۶٫۲ ریشتر در ورزقان و اهر به وقوع پیوست که موجب کشته شدن ۲۷۴ نفر و زخمی شدن بیش از ۵ هزار شدند.

این زمین لرزه‌ها بیش از ۵ هزار زلزله و پس لرزه داشت.

خلبان آزاده حسین لشکری، ملقب به سیدالاسراء ایران، در سال ۱۳۳۱ در روستای ضیاء آباد شهرستان قزوین به دنیا آمد.

وی دوره تحصیلات ابتدایی را در زادگاهش به پایان رساند و برای ادامه تحصیل به قزوین رفت. در سال ۱۳۵۰ پس از اخذ دیپلم برای انجام خدمت سربازی به لشکر ۷۷ خراسان اعزام شد.

همان موقع با درجه گروهبان سومی در رزمایش مشترکی که بین نیروی زمینی و هوایی انجام می‌گرفت، حضور داشت و با خلبانان شرکت کننده در رزمایش آشنا شد.

پس از آن شور و شوق فراوانی به حرفه خلبانی در وی ایجاد شد؛ به طوری که پس از پایان دوره سربازی در آزمون دانشکده خلبانی شرکت کرد و پس از موفقیت به استخدام نیروی هوایی درآمد.

در سال ۱۳۵۴ پس از گذراندن مقدمات آموزش پرواز در ایران، برای تکمیل دوره خلبانی به آمریکا اعزام شد و با درجه ستوان دومی به ایران بازگشت و به عنوان خلبان هواپیمای شکاری اف – ۵ مشغول به خدمت شد.

ابتدا در پایگاه تبریز مشغول به کار بود ولی با شدت گرفتن تجاوزات رژیم بعث عراق به پاسگاه‌های مرزی جنوب و غرب کشور، برای دفاع از حریم هوایی میهن اسلامی به دزفول منتقل شد.

حسین لشکری با آغاز جنگ تحمیلی به خیل مدافعان کشور پیوست و پس از انجام ۱۲ ماموریت هواپیمای وی مورد اصابت موشک دشمن قرار گرفت و مجبور به ترک هواپیما شد که نهایتاً در خاک دشمن به اسارت نیروی بعث عراق درآمد.

این شهید بزرگوار سه ماه اول دوران اسارت در سلول انفرادی بود و پس از آن در مدت ۸ سال با حدود ۶۰ نفر دیگر از همرزمان در یک سالن عمومی و دور از چشم صلیب سرخ جهانی نگهداری شد.

بقیه ادامه مطلب...

درحال حاضر و بعد از اتمام مراحل تست که به‌زودی نهایی خواهد شد شهروندان خواهند توانست مسیر 6 کیلومتری ایل‌گلی تا ایستگاه استاد شهریار را با مترو طی کنند.

روابط عمومی شهرداری تبریز، صادق نجفی اظهار کرد: با تلاش شبانه‌روزی متخصصان به مناسبت عید سعید فطر متروی تبریز با مسافرگیری از ایستگاه ۶، مراحل پایانی آزمایشی خود را پشت‌سر گذاشت.

شهردار کلانشهر تبریز گفت: در هشت ماه گذشته یک هزار و ۸۶۰ میلیارد ریال به پروژه قطار شهری تبریز تزریق شده است.

نجفی تصریح کرد: در هشت سال گذشته در مجموع شهرداری تبریز ۲ هزار میلیارد ریال در متروی تبریز سرمایه‌گذاری انجام داده بود درحالی که تنها در هشت ماه گذشته به اندازه این مبلغ در مترو سرمایه‌گذاری کرده‌ایم.

شهردار کلانشهر تبریز با اشاره به اینکه با طولانی شدن اجرای پروژه‌های شهر متضرر می‌شود، گفت: درحال حاضر هزینه احداث هریک از کیلومتر مسیر مترو یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال تمام می‌شود درحالی که در زمان آغاز پروژه متروی تبریز هر کیلومتر از این پروژه با ۱۲۰ میلیارد ریال قابل اجرا بود.

با مسافرگیری کامل رام اول قطار شهری، مسافران مسیر ایستگاه استاد شهریار تا ایستگاه ائل‌گلی را با مترو طی کردند.

رام اول قطار شهری تبریز با دارا بودن ۵ واگن مسافری و با ظرفیت یک هزار و ۲۰ نفر مراحل نهایی تست گرم را طی می‌کند و بعد از طی ۱۵۰ کیلومتر مسیر مرحله نهایی تست را پشت‌سر خواهد گذاشت.

در صورت تامین واگن‌های مورد نیاز رام‌های دو، سه و چهار متروی تبریز مدت زمان انتظار در ایستگاه‌های قطار شهری حداکثر ۱۰ دقیقه خواهد بود.

درحال حاضر و بعد از اتمام مراحل تست که به‌زودی نهایی خواهد شد شهروندان خواهند توانست مسیر ۶ کیلومتری ایل‌گلی تا ایستگاه استاد شهریار را با مترو طی کنند.

فاز اول خط یک قطار شهری تبریز به طول ۶ کیلومتر است و ایستگاه‌های ایل‌گلی، سهند، امام رضا(ع)، خیام، ۲۹ بهمن و استاد شهریار، را تشکیل می‌دهند.

گزارش فارس حاکی است، مطالعات طرح قطار شهری تبریز در سال ۱۳۸۰ آغاز و عملیات اجرایی این پروژه که در پنج مسیر به طول ۸۰ کیلومتر طراحی شده از سال ۱۳۸۴ آغاز شده است.

شبکه خطوط متروی تبریز شامل پنج خط مصوب است که چهار خط آن درون شهری و یک خط آن خارج از حومه است.

بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده، مسیر اول به طول ۱۷٫۲ کیلومتر از میدان ایل‌گلی تا کوی لاله و مسیر دوم به طول ۲۲٫۴ کیلومتر از دانشگاه آزاد اسلامی تا قراملک است.

خط سه به طول حدود ۱۵ کیلومتر و شامل ۱۴ ایستگاه از فرودگاه تبریز آغاز و با عبور از میدان بزرگ آذربایجان و خیابان انقلاب، از طریق میدان دانش‌سرا و خیابان ارتش به پایانه بزرگ اتوبوس‌های بین شهری تبریز جنب بزرگراه شهید کسایی ختم می‌شود.

خط چهار نیز به طول ۱۰ کیلومتر شامل ۱۰ ایستگاه به شکل حلقوی در مرکز شهر سه مسیر متروی تبریز را به هم ارتباط می‌دهد.

خط خارج از حومه (مسیر پنجم) نیز به طول حدود ۲۰ کیلومتر به شهر جدید سهند ختم می‌شود.

خط یک متروی تبریز از ایل‌گلی تا کوی لاله به طول ۱۷٫۲ کیلومتر از چهار بخش تشکیل شده ‌است.

بخش اول خط یک متروی تبریز که به ‌صورت تونل نیمه عمیق خواهد بود، از طریق ضلع غربی بلوار شهید باکری، ایل‌گلی را به سه ‌راهی راهنمایی متصل می‌کند.

بخش دوم خط یک متروی تبریز از سه ‌راهی راهنمایی آغاز شده و تا میدان دانشگاه ادامه خواهد یافت. (این بخش به ‌صورت تونل کم‌عمق در کناره جنوبی رودخانه قوری‌چای خواهد بود) همچنین پل غیرهم‌سطحی نیز بر روی بلوار ۲۹ بهمن برای عبور مترو تعبیه شده‌ است.

بخش سوم خط یک متروی تبریز که به ‌صورت تونل عمیق خواهد بود، از میدان دانشگاه تا میدان ساعت و سپس میدان ۲۲ بهمن و چهارراه لاله ادامه خواهد یافت.

بخش چهارم خط یک متروی تبریز نیز که به ‌صورت تونل نیمه عمیق احداث می‌شود، از چهارراه لاله شروع ‌شده و به پایانه لاله منتهی خواهد شد.

منبع: سخن پرس